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该车的车体、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造,实现了车辆性能的全新升级,具有更轻更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿命周期运维成本更低等技术优势。与传统金属材料的地铁车辆相比,该碳纤维地铁车辆的车体减重25%,转向架构架减重50%,整车减重约11%6686体育官网ios,运行能耗降低7%6686体育官网ios,每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨,相当于植树造林101亩。

🤘(撰稿:闻岩学)

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    • 谈曼俊🚂LV4六年级
      2楼
      国际锐评|起底日本车企集体造假背后的“制造之忧”👋
      2024/06/30   来自锦州
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    • 🚑茅威霞LV8大学四年级
      3楼
      海尔智家:尚未提出确定的潜在私有化方案⛨
      2024/06/30   来自梅州
      9回复
    • 阮伊柔🐰LV7幼儿园
      4楼
      31省份高考分数线已全部公布☑
      2024/06/30   来自荆门
      5回复
    • 师舒咏LV5大学三年级
      5楼
      千万小心!有这些习惯会让人越长越丑!🚈
      2024/06/30   来自驻马店
      7回复
    • 容欢志🌮❚LV3大学三年级
      6楼
      集成数千原子量子比特的半导体芯片问世🛁
      2024/06/30   来自临沂
      3回复
    • 林彩时LV7大学四年级
      7楼
      香港将加快发展新质生产力📣
      2024/06/30   来自瑞安
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